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低軌衛(wèi)星通信遙感融合:架構(gòu)、技術(shù)與試驗(yàn)

來(lái)源:電信科學(xué)




寫(xiě)在前面:

3月5日14時(shí)01分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭,成功將我國(guó)首次批量研制的銀河航天02批批產(chǎn)衛(wèi)星(包括“北郵-銀河號(hào)”衛(wèi)星在內(nèi)的六顆低軌寬帶通信衛(wèi)星和一顆遙感衛(wèi)星)送入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。該批衛(wèi)星主要用于低軌互聯(lián)網(wǎng)星座組網(wǎng)技術(shù)和服務(wù)能力驗(yàn)證,以及通信遙感技術(shù)融合試驗(yàn)。此次成功發(fā)射驗(yàn)證了我國(guó)具備建設(shè)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)巨型星座所必須的衛(wèi)星低成本、批量研制以及組網(wǎng)運(yùn)營(yíng)能力,對(duì)于推動(dòng)我國(guó)商業(yè)低軌衛(wèi)星通信遙感一體化技術(shù)發(fā)展具有積極意義。


低軌衛(wèi)星通信遙感融合:架構(gòu)、技術(shù)與試驗(yàn)


彭木根1,張世杰2,3,許宏濤1,張夢(mèng)菲1,孫耀華1,程瑛3

1.?北京郵電大學(xué)網(wǎng)絡(luò)與交換技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京?100876;

2.?銀河航天(北京)科技有限公司,北京?100192;

3.?媒體融合生產(chǎn)技術(shù)與系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京?100803

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摘 要低軌衛(wèi)星系統(tǒng)是獲取空間信息和破解寬帶數(shù)字鴻溝的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一,通信與遙感融合是解決現(xiàn)有遙感和通信分治、衛(wèi)星重置、應(yīng)急業(yè)務(wù)響應(yīng)不及時(shí)等問(wèn)題的有效途徑。概述了低軌通信和遙感衛(wèi)星系統(tǒng)的現(xiàn)狀,針對(duì)通信和遙感融合需求,提出了通信遙感融合方案及體系架構(gòu),闡述了基于該體系架構(gòu)的硬件組成及融合試驗(yàn)方案,最后探討了相關(guān)挑戰(zhàn)和未來(lái)發(fā)展。

關(guān)鍵詞通信遙感融合;低軌衛(wèi)星;即感即傳

AbstractLow earth?orbit (LEO) satellite system is one of the most important infrastructures to gather spatial information and break the broadband digital divide. The integration of communication and remote sensing is an effective way to solve the existing problems of system independence, satellite resource waste, and late response to emergency service requests. Firstly, the status of communication?and remote sensing in LEO satellite systems?were outlined, and then a communication and remote sensing integrated scheme and architecture were put forward?to meet the integration requirements.?In addition,?a hardware composition and corresponding experiment based on this architecture was?introduced. Finally, the relevant challenges and future development were?discused.

key words】integration of communication and remote sensing, LEO satellite, real-time remote sensing and transmission

論文引用格式:

彭木根, 張世杰, 許宏濤, 等. 低軌衛(wèi)星通信遙感融合:架構(gòu)、技術(shù)與試驗(yàn)[J]. 電信科學(xué), 2022, 38(1): 13-24.

PENG M G, ZHANG S J, XU H T, et al. Communication and remote sensing integrated LEO satellites:architecture, technologies and experiment[J]. Telecommunications Science, 2022, 38(1): 13-24.


0 引言

低軌遙感衛(wèi)星系統(tǒng)為對(duì)地觀測(cè)提供了數(shù)據(jù)保障,已廣泛應(yīng)用于森林火災(zāi)監(jiān)測(cè)、應(yīng)急救援、大氣觀測(cè)等領(lǐng)域,促進(jìn)了社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展,同時(shí)在國(guó)防領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略地位也日益凸顯。另一方面,低軌寬帶通信衛(wèi)星近年來(lái)受到廣泛關(guān)注,美國(guó)以OneWebStarlink為代表的低軌商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)星座已進(jìn)入快速建設(shè)期,并為“黑杰克”“空間傳輸層”等項(xiàng)目提供服務(wù);我國(guó)也相繼提出了鴻雁星座、虹云工程等一系列低軌星座發(fā)展計(jì)劃,在商業(yè)等領(lǐng)域均有巨大應(yīng)用前景。現(xiàn)有遙感系統(tǒng)采用周期性、批處理的運(yùn)行方式,存在衛(wèi)星過(guò)頂時(shí)間短、地面接收資源不足、各處理環(huán)節(jié)相對(duì)獨(dú)立煩雜等問(wèn)題,難以滿足大量、低時(shí)延的遙感信息獲取需求。為解決上述問(wèn)題,結(jié)合低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)的發(fā)展,以及節(jié)省有限的低軌衛(wèi)星載荷、軌道和頻率等寶貴資源,低軌衛(wèi)星系統(tǒng)的遙感和通信融合大勢(shì)所趨。實(shí)際上,6G的一個(gè)重要技術(shù)特征就是采用非體面網(wǎng)絡(luò)(non-terrestrial network,NTN),在提供10 100倍于5G傳輸速率的同時(shí),開(kāi)發(fā)新的空中接口,實(shí)現(xiàn)傳感、通信、導(dǎo)航、計(jì)算的融合。
為克服傳統(tǒng)遙感衛(wèi)星系統(tǒng)性能瓶頸,通信遙感功能可依托低軌衛(wèi)星進(jìn)行融合,最終實(shí)現(xiàn)即感即傳的愿景。具體而言,通過(guò)在低軌衛(wèi)星上同時(shí)搭載通信與遙感載荷,并借助在軌任務(wù)調(diào)度與信息智能分發(fā)、高速綜合信號(hào)處理、地面站網(wǎng)資源融合管控等關(guān)鍵技術(shù),提升遙感數(shù)據(jù)分發(fā)速率和遙感任務(wù)實(shí)時(shí)響應(yīng)能力。
國(guó)內(nèi)外對(duì)衛(wèi)星遙感通信融合展開(kāi)了初步研究。文獻(xiàn)設(shè)計(jì)了一個(gè)快記錄慢發(fā)布模式的遙感數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)和對(duì)應(yīng)的下行鏈路,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)無(wú)損壓縮準(zhǔn)實(shí)時(shí)下傳。針對(duì)遙感衛(wèi)星的通信任務(wù)規(guī)劃,文獻(xiàn)綜合考慮數(shù)據(jù)采集鏈中的各類(lèi)資源,提出了一個(gè)標(biāo)簽約束最短路徑的框架以實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。針對(duì)多星協(xié)同問(wèn)題,文獻(xiàn)比較了地面和低軌小星座無(wú)線感知網(wǎng)絡(luò)的異同,提出一種從衛(wèi)星負(fù)責(zé)感知、主衛(wèi)星負(fù)責(zé)與地面站通信的多星協(xié)同通感方案。此外,文獻(xiàn)基于具備星間鏈的Walker低軌遙感星座提出了一種遙感數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)算法,能夠最小化遙感數(shù)據(jù)請(qǐng)求和數(shù)據(jù)下傳的時(shí)間。通過(guò)在應(yīng)急導(dǎo)航/通信系統(tǒng)中集成地球觀測(cè)信息、在地面/衛(wèi)星混合網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施中集成納米衛(wèi)星,文獻(xiàn)提出了面向應(yīng)急場(chǎng)景的通信、導(dǎo)航、遙感三網(wǎng)協(xié)同方法。與此同時(shí),各國(guó)關(guān)于衛(wèi)星通感融合的相關(guān)項(xiàng)目也在推進(jìn)當(dāng)中:2018年,美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局發(fā)起“黑杰克”項(xiàng)目,計(jì)劃開(kāi)發(fā)一個(gè)搭載軍用通信、導(dǎo)航、偵察、預(yù)警等多類(lèi)任務(wù)載荷的自主智能低軌星座;美國(guó)陸軍融合項(xiàng)目計(jì)劃借助低軌星座通信傳輸能力連接傳感器與作戰(zhàn)武器,構(gòu)建20秒殺傷鏈;俄羅斯于2018年提出打造通導(dǎo)遙一體化星座——“球體”,提供寬帶通信、機(jī)器對(duì)機(jī)器通信、偵察、導(dǎo)航等多種功能;針對(duì)集成遙感、通信、導(dǎo)航系統(tǒng)的空間基礎(chǔ)設(shè)施,我國(guó)在《國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(20152025年)》中提出了一星多用、多星組網(wǎng)、多網(wǎng)協(xié)同、數(shù)據(jù)集成發(fā)展的思路??傮w來(lái)說(shuō),基于低軌星座的遙感通信融合研究已取得一些進(jìn)展,但低軌衛(wèi)星同時(shí)部署遙感和通信載荷的試驗(yàn)?zāi)壳吧袩o(wú)公開(kāi)案例。

1 低軌衛(wèi)星遙感技術(shù)發(fā)展

遙感起源于航空探測(cè),經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,現(xiàn)代遙感系統(tǒng)借助光學(xué)相機(jī)、合成孔徑雷達(dá)(synthetic aperture radar,SAR)等傳感器,接收來(lái)自地球空間的各種電磁波信息并進(jìn)行處理分析,能實(shí)現(xiàn)全天候觀測(cè)從而得到目標(biāo)的物理特征及變化規(guī)律,具有宏觀動(dòng)態(tài)的優(yōu)點(diǎn)。隨著遙感技術(shù)在生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)、國(guó)防戰(zhàn)略安全等領(lǐng)域應(yīng)用愈加廣泛,全球各國(guó)積極組織遙感衛(wèi)星技術(shù)研發(fā),空間分辨率、時(shí)間分辨率等性能指標(biāo)不斷提高。


1.1??國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀


全球在軌運(yùn)行的遙感衛(wèi)星主要運(yùn)行在300 800 km的低軌道,運(yùn)行速度快、周期短,相比于無(wú)人機(jī)、浮空器等遙感類(lèi)型具備獨(dú)有的周期性廣域覆蓋和全球快速訪問(wèn)優(yōu)勢(shì),因此遙感衛(wèi)星建設(shè)已成為各國(guó)科技發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),美國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、日本、歐洲航天局等國(guó)家和機(jī)構(gòu)均展開(kāi)了衛(wèi)星遙感系統(tǒng)的建設(shè)和規(guī)劃。目前具有代表性的先進(jìn)高分辨率系統(tǒng)有美國(guó)的WorldView系列、法國(guó)的SPOT系列、加拿大的RadarSat系列以及中國(guó)“高分”系列等??傮w而言,全球低軌遙感衛(wèi)星規(guī)模不斷壯大,美國(guó)在其中仍處于領(lǐng)先水平。我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展40多年,現(xiàn)已躋身航天大國(guó)行列,衛(wèi)星事業(yè)正面臨難得的發(fā)展機(jī)遇?;谖覈?guó)全球發(fā)展戰(zhàn)略和國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,近年來(lái)國(guó)家接連論證發(fā)布了《高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)重大專(zhuān)項(xiàng)》《國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(20152025年)》和《中國(guó)面向全球的綜合地球觀測(cè)系統(tǒng)十年執(zhí)行計(jì)劃(20162025年)》,計(jì)劃構(gòu)建多分辨率配置、多觀測(cè)技術(shù)組合的衛(wèi)星遙感系統(tǒng)以提升全球觀測(cè)和數(shù)據(jù)獲取能力,加快中國(guó)的空間信息與應(yīng)用技術(shù)發(fā)展。


1.2??傳統(tǒng)遙感衛(wèi)星體系架構(gòu)


衛(wèi)星遙感系統(tǒng)完成一次任務(wù)操作,涉及的環(huán)節(jié)包括指令上注、數(shù)據(jù)獲取、星上處理、數(shù)據(jù)下傳、數(shù)據(jù)處理與分發(fā)。遙感衛(wèi)星的工作模式則包括成像記錄、數(shù)據(jù)回放、準(zhǔn)實(shí)時(shí)數(shù)傳任務(wù)等10種,同一時(shí)刻只能工作在一種工作模式中,具體由運(yùn)控指令進(jìn)行控制。傳統(tǒng)遙感衛(wèi)星系統(tǒng)的體系架構(gòu)如圖1所示,由衛(wèi)星平臺(tái)、有效載荷、星地鏈路、地面系統(tǒng)4個(gè)子系統(tǒng)組成,各系統(tǒng)有序協(xié)同配合,完成遙感作業(yè)

1 ?傳統(tǒng)遙感衛(wèi)星系統(tǒng)的體系架構(gòu)


  • 衛(wèi)星平臺(tái):遙感衛(wèi)星常采用太陽(yáng)同步軌道、回歸軌道等1?000?km以下低軌,也有部分處于地球同步軌道,本文主要針對(duì)低軌遙感衛(wèi)星與星座進(jìn)行探討。低軌衛(wèi)星具有發(fā)射成本低、重訪次數(shù)高、數(shù)據(jù)傳輸率高等優(yōu)點(diǎn),更利于完成全球觀測(cè)任務(wù)和觀測(cè)數(shù)據(jù)快速下傳。

  • 有效載荷:有效載荷即衛(wèi)星平臺(tái)搭載的對(duì)地感知觀測(cè)設(shè)備,目前已投入使用的包括光學(xué)、合成孔徑雷達(dá)、多光譜/高光譜等各類(lèi)載荷,其性能直接關(guān)系到遙感的分辨率和成像質(zhì)量。我國(guó)高分二號(hào)衛(wèi)星已具有全色0.8?m的高空間分辨率。

  • 星地鏈路:主要包括測(cè)控鏈路和數(shù)傳鏈路,測(cè)控鏈路主要以S/X頻段為主,數(shù)據(jù)傳輸鏈路主要以X頻段為主。我國(guó)部分地面站具備Ka頻段的下行數(shù)據(jù)接收能力,碼速率可達(dá)4×1.5 Gbit/s

  • 地面系統(tǒng):地面段主要包括運(yùn)控系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)接收站、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。運(yùn)控系統(tǒng)作為地面控制中心,根據(jù)遙感需求生成衛(wèi)星控制指令和遙感任務(wù)計(jì)劃、統(tǒng)籌調(diào)度地面站網(wǎng)資源;測(cè)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)衛(wèi)星遙測(cè)與軌道保持、上注運(yùn)控系統(tǒng)分發(fā)的控制指令、監(jiān)視衛(wèi)星平臺(tái)和載荷運(yùn)行工況;數(shù)據(jù)接收站根據(jù)運(yùn)控系統(tǒng)發(fā)布的工作計(jì)劃,完成遙感數(shù)據(jù)下行接收;數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)對(duì)原始遙感數(shù)據(jù)做輻射校正及幾何校正等進(jìn)一步處理,生成對(duì)應(yīng)的遙感信息產(chǎn)品分發(fā)給用戶。目前,我國(guó)遙感衛(wèi)星地面站承擔(dān)著中國(guó)全部的民用陸地觀測(cè)衛(wèi)星和空間科學(xué)衛(wèi)星任務(wù),呈現(xiàn)了以北京總部為中心,連接密云、喀什、三亞、昆明、北極5個(gè)衛(wèi)星接收站的結(jié)構(gòu),形成了完整的衛(wèi)星數(shù)據(jù)接收、傳輸、存檔、處理、分發(fā)體系。


1.3??問(wèn)題挑戰(zhàn)


隨著遙感精度不斷提升,原始遙感數(shù)據(jù)量成倍增長(zhǎng),每日生成數(shù)據(jù)量可達(dá)幾十TB。同時(shí),遙感作為搶險(xiǎn)救災(zāi)、海域監(jiān)察、全球目標(biāo)監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景中的重要輔助手段,應(yīng)實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)的響應(yīng)。然而,以下因素嚴(yán)重限制了遙感信息獲取的時(shí)效性。
  • 地面系統(tǒng)由于各種因素?zé)o法實(shí)現(xiàn)全球布站,大部分測(cè)控站和接收站都處于境內(nèi)且發(fā)展較為滯后,測(cè)控和接收資源都非常有限。

  • 衛(wèi)星運(yùn)控、接收、處理和應(yīng)用環(huán)節(jié)相互獨(dú)立,信息獲取鏈條復(fù)雜繁長(zhǎng),響應(yīng)較慢。

  • 低軌衛(wèi)星平臺(tái)高速飛行的特點(diǎn)決定了衛(wèi)星大部分時(shí)間在境外,由于單地面站過(guò)頂時(shí)長(zhǎng)不超過(guò)10?min,相對(duì)于有限的地面站布局而言,衛(wèi)星可見(jiàn)時(shí)間短。

  • 遙感衛(wèi)星只能處于一種工作模式,觀測(cè)任務(wù)和數(shù)傳任務(wù)無(wú)法并行。

  • 現(xiàn)有遙感衛(wèi)星功能側(cè)重在遙感數(shù)據(jù)獲取和處理,星地鏈路數(shù)據(jù)傳輸能力較弱,無(wú)星間鏈路,制約了遙感信息分發(fā)能力。

綜上,傳統(tǒng)遙感系統(tǒng)存在過(guò)度依賴(lài)地面資源、信息分發(fā)能力受限問(wèn)題,導(dǎo)致遙感信息服務(wù)響應(yīng)滯后。與美國(guó)針對(duì)敏感事件12 min內(nèi)的響應(yīng)時(shí)間相比,我國(guó)遙感系統(tǒng)對(duì)境內(nèi)事件的反應(yīng)時(shí)延長(zhǎng)達(dá)10 h,對(duì)境外事件的反應(yīng)時(shí)延則高達(dá)2 030 h,性能差異明顯。

1.4??通信—導(dǎo)航—遙感融合的體系架構(gòu)


近年來(lái),我國(guó)對(duì)導(dǎo)航、遙感等天基信息服務(wù)的覆蓋需求趨于全球化。隨著低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)的發(fā)展,學(xué)術(shù)界提出了衛(wèi)星通信、導(dǎo)航、遙感融合的天基信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)構(gòu)想,文獻(xiàn)中進(jìn)行了深入探討,依托具備全球無(wú)縫覆蓋能力的低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)在軌多源信息的實(shí)時(shí)傳輸分發(fā),將原來(lái)各自獨(dú)立的通信、導(dǎo)航、遙感衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)有機(jī)融合。

通信—導(dǎo)航—遙感融合網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)如圖2所示,與傳統(tǒng)遙感系統(tǒng)不同,此架構(gòu)下遙感衛(wèi)星作為天基感知節(jié)點(diǎn)接入融合網(wǎng)絡(luò),由全球覆蓋的衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)輔助遙感指令和遙感數(shù)據(jù)即時(shí)傳輸轉(zhuǎn)發(fā),衛(wèi)星測(cè)控、任務(wù)更新、數(shù)據(jù)下傳不再依賴(lài)有限的地面測(cè)控、運(yùn)控、接收資源,星地鏈路傳輸速率大幅提升,可以根據(jù)任務(wù)需要隨時(shí)隨地高速進(jìn)行,從而突破地面站布局對(duì)衛(wèi)星服務(wù)的限制,保障任何人在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)均能實(shí)時(shí)可靠地獲取高精度定位導(dǎo)航授時(shí)和遙感信息。


2??通信—導(dǎo)航—遙感融合網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)


上述方案實(shí)現(xiàn)了通信、導(dǎo)航、遙感功能的互聯(lián)互通,可讓遙感衛(wèi)星隨時(shí)隨地接收控制和任務(wù)指令并實(shí)時(shí)或準(zhǔn)實(shí)時(shí)地高速回傳遙感數(shù)據(jù),大幅提升遙感時(shí)效性,然而,該解決方案目前仍處在建設(shè)構(gòu)想階段。考慮我國(guó)現(xiàn)有低軌通信衛(wèi)星數(shù)量少、衛(wèi)星軌道資源珍貴,可初步考慮首先在單顆低軌衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)通信、遙感功能的融合,相比前述通導(dǎo)遙融合架構(gòu)可以減少所需的衛(wèi)星數(shù)量、節(jié)省軌道和頻率資源,同時(shí)降低發(fā)射運(yùn)維成本。

2 基于通信遙感融合的低軌衛(wèi)星系統(tǒng)

隨著低軌衛(wèi)星設(shè)計(jì)和制造技術(shù)的不斷發(fā)展以及星載處理能力的增強(qiáng),單星有望同時(shí)搭載多種載荷,實(shí)現(xiàn)“一星多用”,具體而言,借助強(qiáng)大的星載高性能處理單元,單顆低軌衛(wèi)星能夠在執(zhí)行遙感任務(wù)的同時(shí)進(jìn)行星間/星地?cái)?shù)據(jù)傳輸。通過(guò)采用通信遙感融合衛(wèi)星,可以減少通信遙感融合網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中所需的衛(wèi)星數(shù)量,充分利用稀缺的軌道資源,實(shí)現(xiàn)即感即傳?;谠撊诤闲l(wèi)星,本文提出了新型的低軌衛(wèi)星通信遙感融合系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)。
低軌衛(wèi)星通信遙感融合系統(tǒng)體系架構(gòu)如圖3所示,低軌衛(wèi)星通信遙感融合系統(tǒng)由通信遙感融合衛(wèi)星、地面遙感中心、衛(wèi)星信關(guān)站、地面通信系統(tǒng)組成。新型遙感系統(tǒng)對(duì)地面站網(wǎng)資源進(jìn)行了融合管控。傳統(tǒng)地面站由測(cè)控、運(yùn)控、數(shù)據(jù)接收和處理系統(tǒng)組成,為了拓展遙控接收覆蓋區(qū)域以及數(shù)據(jù)獲取能力,地面站的接收系統(tǒng)之間布站遙遠(yuǎn),鏈路距離極長(zhǎng),網(wǎng)絡(luò)環(huán)境復(fù)雜;測(cè)控、運(yùn)控、接收、處理系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)分布分立、環(huán)節(jié)存在冗余,服務(wù)響應(yīng)鏈條見(jiàn)長(zhǎng)。在新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)下,可以將現(xiàn)有地面站整合為地面遙感中心,其主要職能包括衛(wèi)星測(cè)量控軌、衛(wèi)星控制和任務(wù)指令生成與上注、原始遙感數(shù)據(jù)接收處理以及遙感信息分發(fā)。

3 ?低軌衛(wèi)星通信遙感融合系統(tǒng)體系架構(gòu)

在新的架構(gòu)下,用戶獲取遙感信息的途徑變得更加多元:新架構(gòu)中的遙感中心對(duì)原有地面站進(jìn)行功能整合,兼容原有的運(yùn)行方式,用戶可直接向遙感中心發(fā)送遙感需求并接收數(shù)據(jù)產(chǎn)品;用戶可以按照傳統(tǒng)地面網(wǎng)絡(luò)端到端的通信方式,與遙感中心建立鏈接,發(fā)送需求并接收產(chǎn)品;網(wǎng)絡(luò)中的孤立節(jié)點(diǎn),如執(zhí)行海上救援的船只,可直接與遙感衛(wèi)星進(jìn)行通信,發(fā)送遙感服務(wù)請(qǐng)求并獲取數(shù)據(jù),然而,由于遙感原始數(shù)據(jù)量巨大,該方式需要星上有較強(qiáng)的計(jì)算處理能力對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮甚至直接生成數(shù)據(jù)產(chǎn)品。
在無(wú)星間鏈的情況下,針對(duì)遙感中心和境內(nèi)衛(wèi)星間的交互,網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)如圖4所示。



4??無(wú)星間鏈路的網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)


  • 遙感中心可以在特定的可視時(shí)間窗口直接與衛(wèi)星進(jìn)行通信,進(jìn)行指令上注和原始遙感數(shù)據(jù)接收,此時(shí)遙感中心與衛(wèi)星間的鏈路可以采用現(xiàn)有衛(wèi)星通信體制,例如DVB-S2X

  • 衛(wèi)星可以通過(guò)地面網(wǎng)絡(luò)的空中接口,如5G NR接入配備對(duì)空天線的基站,經(jīng)過(guò)地面核心網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)后與遙感中心實(shí)現(xiàn)信息交互。然而,由于原始5G NR是專(zhuān)門(mén)為地面網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的,需要進(jìn)一步評(píng)估衛(wèi)星典型的信道特征對(duì)其的影響,如高傳播時(shí)延、大多普勒頻移等。

  • 衛(wèi)星可以通過(guò)含有基站處理單元的信關(guān)站進(jìn)行基于5G NR體制的星地傳輸,隨后再通過(guò)核心網(wǎng)與遙感中心通信,此時(shí)在架構(gòu)上信關(guān)站用作地面基站的射頻天線,通過(guò)前傳鏈路與基站進(jìn)行通信。

在存在星間鏈路的情況下,針對(duì)遙感中心和境外衛(wèi)星A的交互方式,以數(shù)據(jù)下傳為例進(jìn)行說(shuō)明,如圖5所示。衛(wèi)星A先將遙感數(shù)據(jù)由星間鏈路轉(zhuǎn)發(fā)至衛(wèi)星B或衛(wèi)星C,然后由衛(wèi)星B通過(guò)5G NR下傳至地面站、通過(guò)核心網(wǎng)傳輸至遙感中心,或由衛(wèi)星C直接通過(guò)現(xiàn)有衛(wèi)星通信空中接口下傳至遙感中心。此時(shí),衛(wèi)星需具備星上處理以及路由能力,搭載可再生載荷。這種體系架構(gòu)顯然更加復(fù)雜,成本也更高。特別地,當(dāng)衛(wèi)星A通過(guò)衛(wèi)星B下傳遙感數(shù)據(jù)時(shí),從信關(guān)站/基站角度而言,對(duì)于NR接口物理層、MAC層的傳播時(shí)延只須考慮與衛(wèi)星B之間的星地鏈路。


5??有星間鏈路的網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)


通過(guò)以上方式,新型衛(wèi)星遙感系統(tǒng)的數(shù)據(jù)下傳性能從3個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了提升。一是星地鏈路傳輸帶寬的極大擴(kuò)展。目前,各國(guó)遙感衛(wèi)星迅猛發(fā)展將導(dǎo)致廣泛使用的SX頻段非常擁擠,而Ka等高頻段傳輸帶寬可達(dá)2.5 GHz以上,與S90 MHz)、X375 MHz)頻段相比具有顯著優(yōu)勢(shì),衛(wèi)星業(yè)務(wù)通信預(yù)計(jì)可保障至少1 Gbit/s的單通道速率。二是對(duì)衛(wèi)星過(guò)頂時(shí)間的充分利用。現(xiàn)有遙感系統(tǒng)需要地面站的天線仰角在一定范圍內(nèi)才能對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行跟蹤,導(dǎo)致衛(wèi)星與地面站之間的一次通信最大只能維持10 min左右,通過(guò)在星上實(shí)現(xiàn)通信、遙感兩種工作模式并行,可即感即傳,有效利用可視時(shí)間進(jìn)行數(shù)據(jù)下傳。三是遙感衛(wèi)星的地面接收資源大幅增加。隨著遙感系統(tǒng)與通信網(wǎng)絡(luò)的融合,衛(wèi)星的數(shù)據(jù)下傳不再僅僅依賴(lài)有限的地面數(shù)據(jù)接收站,泛在的地面網(wǎng)絡(luò)接入節(jié)點(diǎn)均可以為衛(wèi)星提供數(shù)據(jù)鏈路,從而顯著降低遙感數(shù)據(jù)獲取時(shí)延。該架構(gòu)通過(guò)多顆通信遙感融合衛(wèi)星建鏈組網(wǎng)、地面遙感站點(diǎn)功能融合、網(wǎng)絡(luò)泛在接入,真正實(shí)現(xiàn)“一星多用、多星組網(wǎng)、多網(wǎng)協(xié)同、數(shù)據(jù)集成”的多樣化、精細(xì)化、高實(shí)效性遙感信息服務(wù)

3 低軌衛(wèi)星系統(tǒng)的通信遙感融合試驗(yàn)

為了驗(yàn)證評(píng)估上述所提網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)的可行性和先進(jìn)性,針對(duì)應(yīng)急維穩(wěn)等遙感信息即時(shí)傳輸需求,需要構(gòu)建基于通信遙感融合的低軌衛(wèi)星系統(tǒng),提出基于通感融合的低軌衛(wèi)星系統(tǒng)的實(shí)時(shí)遙感信息的關(guān)鍵性生產(chǎn)資料采集、傳輸、解譯的新模式,研究通信遙感一體化對(duì)遙感信息時(shí)效性的影響評(píng)價(jià)方法,優(yōu)化實(shí)時(shí)遙感信息即時(shí)采集與傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì),并進(jìn)行典型應(yīng)用場(chǎng)景的試驗(yàn)驗(yàn)證。
本文融合試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)是實(shí)現(xiàn)高分辨率遙感圖像的快速獲取、即時(shí)下傳遙感數(shù)據(jù)并進(jìn)行處理、快速將數(shù)據(jù)產(chǎn)品分發(fā)至用戶端。為此,基于上述所提的通信遙感融合體系架構(gòu),進(jìn)一步闡明星上通信、遙感載荷的功能部署與接口等,提出了如圖6所示的試驗(yàn)體系架構(gòu)。相較于傳統(tǒng)遙感衛(wèi)星系統(tǒng),該架構(gòu)系統(tǒng)利用通信傳輸實(shí)現(xiàn)了遙感的即時(shí)性,并擴(kuò)展了遙感服務(wù)對(duì)象,未來(lái)可以更好地向開(kāi)放合作、規(guī)模化應(yīng)用發(fā)展。


6??基于通信遙感融合的低軌系統(tǒng)硬件試驗(yàn)體系架構(gòu)


3.1 ?試驗(yàn)體系架構(gòu)


通感融合低軌衛(wèi)星系統(tǒng)由空間段和地面段組成,其中空間段主要包括衛(wèi)星平臺(tái)、通信載荷和遙感載荷等,地面段包括Q/V頻段信關(guān)站、X頻段測(cè)控/數(shù)傳站、Ka頻段衛(wèi)星終端和試驗(yàn)管控平臺(tái)。
融合的低軌衛(wèi)星通過(guò)在軌推掃成像、連拍高清成像等多種方式采集圖像數(shù)據(jù),利用與地面站間的遙測(cè)數(shù)傳鏈路、饋電鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)下傳。測(cè)控?cái)?shù)傳站綜合了傳統(tǒng)測(cè)控站與數(shù)據(jù)接收站的功能,因此系統(tǒng)兼容傳統(tǒng)遙感系統(tǒng)的運(yùn)行方式,即在試驗(yàn)管控平臺(tái)的控制下,通過(guò)X頻段遙測(cè)數(shù)傳鏈路對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行軌道控制、指令上注以及數(shù)據(jù)接收。工作于Q/V頻段的信關(guān)站與試驗(yàn)管控平臺(tái)相連,能夠接收管控平臺(tái)的設(shè)備工作計(jì)劃并實(shí)現(xiàn)程序跟蹤,具備低軌衛(wèi)星饋電側(cè)無(wú)線信號(hào)收發(fā)功能,同時(shí)能夠通過(guò)融合衛(wèi)星的透明轉(zhuǎn)發(fā)功能與衛(wèi)星終端進(jìn)行雙向通信。衛(wèi)星通信終端工作于Ka頻段,并連接地面5G網(wǎng)絡(luò),可以作為數(shù)據(jù)下傳的入口,兼具通信與借助5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)送遙感信息的功能。試驗(yàn)管控平臺(tái)直接或間接通過(guò)地面網(wǎng)絡(luò)與地面段測(cè)控/數(shù)傳站、信關(guān)站相連,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理,此外,在接收并處理原始遙感數(shù)據(jù)后,負(fù)責(zé)整合時(shí)間數(shù)據(jù)、文字信息等,生成即時(shí)新聞并快速分發(fā)給用戶。


3.2??衛(wèi)星載荷介紹


商業(yè)化低軌衛(wèi)星平臺(tái)目前常規(guī)的是200?kg量級(jí),整星重約190?kg(包括寬帶通信載荷和遙感相機(jī)48?kg),功耗約1?350?W,預(yù)計(jì)壽命至少5年,典型代表是銀河航天公司研發(fā)在軌的低軌寬帶通信衛(wèi)星平臺(tái)。平臺(tái)主要包括姿軌控、綜合電子、結(jié)構(gòu)、電源、數(shù)傳等分系統(tǒng),為有效載荷提供安裝、供電、溫度保證、測(cè)控等支持服務(wù),配置Ka頻段用戶天線、X頻段測(cè)控/數(shù)傳天線、Q/V頻段饋電天線、遙感相機(jī)、激光終端。測(cè)控鏈路設(shè)置在X頻段,上行遙控碼速率可達(dá)2 kbit/s,下行遙測(cè)碼速率可達(dá)8?kbit/s。遙感數(shù)傳鏈路也選用X頻段,下行碼速率可達(dá)300 Mbit/s。基于以上配置,融合試驗(yàn)衛(wèi)星能夠?qū)崿F(xiàn)20?Gbit/s以上低軌寬帶通信能力和光學(xué)遙感能力,從而高效支持即時(shí)遙感信息的生成和快速分發(fā)。
1)寬帶通信載荷
衛(wèi)星的有效載荷設(shè)計(jì)高效支撐及時(shí)遙感信息寬帶傳輸?shù)臅r(shí)效性要求,為了降低成本和增加壽命,通信載荷可以基于透明轉(zhuǎn)發(fā)模式,配置Ka頻段的多波束用戶天線和可接力使用的Q/V頻段饋電天線,天線采用圓極化方式。此外,通信載荷集成了V-Ka頻段前向鏈路轉(zhuǎn)發(fā)器和?Ka-V頻段返向鏈路轉(zhuǎn)發(fā)器,用于實(shí)現(xiàn)信關(guān)站、衛(wèi)星、衛(wèi)星終端之間的通信,提供20?Gbit/s以上寬帶通信保障,從而滿足遙感信息的大帶寬即時(shí)傳輸需求。
2)遙感相機(jī)
衛(wèi)星配置0.420.7?μm譜段RGB彩色面陣相機(jī)和TB級(jí)別的存儲(chǔ)空間,相機(jī)成像數(shù)據(jù)通過(guò)X頻段高速數(shù)傳鏈路回傳。為保障數(shù)據(jù)分發(fā)的靈活性,支持延時(shí)回放和邊記邊放功能,加快遙感信息生產(chǎn)的效率,連續(xù)最長(zhǎng)成像時(shí)間可達(dá)10?min,星下點(diǎn)分辨率可達(dá)2 m@500 km。支持在軌推掃成像、視頻成像和連拍高清成像等。

3.3??地面站硬件構(gòu)成


1)信關(guān)站
信關(guān)站系統(tǒng)組成包括Q/V頻段天伺饋、射頻子系統(tǒng)、基帶設(shè)備、協(xié)議處理設(shè)備、測(cè)運(yùn)網(wǎng)控客戶端設(shè)備。其中,天伺饋?zhàn)酉到y(tǒng)的天線面選用拋物面天線,能夠?qū)崿F(xiàn)過(guò)頂衛(wèi)星的實(shí)時(shí)高精度跟蹤,而自跟蹤則采用單脈沖跟蹤方式。測(cè)運(yùn)網(wǎng)控客戶端負(fù)責(zé)接收試驗(yàn)管控平臺(tái)設(shè)備工作計(jì)劃,控制信關(guān)站實(shí)現(xiàn)天線的對(duì)星跟蹤,同時(shí)采集顯示信關(guān)站系統(tǒng)狀態(tài)和設(shè)備指標(biāo)參數(shù)。信關(guān)站總體功能包括低軌衛(wèi)星饋電側(cè)無(wú)線信號(hào)收發(fā)和射頻信號(hào)處理、基帶信號(hào)處理和空口協(xié)議處理、接收運(yùn)控的設(shè)備工作計(jì)劃,控制信關(guān)站天線實(shí)現(xiàn)程序跟蹤,通過(guò)低軌衛(wèi)星透明轉(zhuǎn)發(fā)實(shí)現(xiàn)與衛(wèi)星終端的數(shù)據(jù)通信。
2)數(shù)控/測(cè)控站
數(shù)控/測(cè)控站工作于X頻段,發(fā)射左/右旋圓極化可選,接收測(cè)控左/右旋圓極化可選,進(jìn)行數(shù)傳時(shí)兩種極化方式可同時(shí)工作。在關(guān)鍵性能方面,可達(dá)64?kbit/s的遙測(cè)速率,?20?kbit/s的遙控速率,1?Mbit/s的上行注入速率,數(shù)據(jù)傳輸支持雙通道同時(shí)解調(diào),每通道速率可達(dá)600?Mbit/s
3Ka頻段衛(wèi)星通信終端
本文融合試驗(yàn)主要包含便攜/車(chē)載終端和固定終端兩類(lèi)。便攜/車(chē)載終端采用平板相控陣天線,固定終端采用大口徑拋物面天線。其中相控陣天線主要功能包括衛(wèi)星追蹤、射頻信號(hào)收發(fā)、基帶信號(hào)處理、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議處理、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理、星歷輸出處理、用戶接口、時(shí)鐘同步、資源管理等,能自動(dòng)跟蹤衛(wèi)星并建立雙向射頻鏈路。

4 未來(lái)展望與技術(shù)挑戰(zhàn)

通信遙感融合體系架構(gòu)及其硬件試驗(yàn)初步驗(yàn)證了通信和遙感融合帶來(lái)的性能增益和未來(lái)的巨大前景,也為典型應(yīng)用場(chǎng)景提供了參考。為了進(jìn)一步提升融合性能,減少融合衛(wèi)星功耗和降低信號(hào)處理復(fù)雜度等,未來(lái)需要開(kāi)展通信遙感一體化、靈活的網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)、先進(jìn)的信號(hào)處理、智能數(shù)據(jù)協(xié)同技術(shù)研究等。


4.1??通信遙感一體化處理


通信遙感一體化技術(shù)利用單一傳輸信號(hào)進(jìn)行通信與感知,可有效提高頻譜利用率。此外,通過(guò)布署單一系統(tǒng)滿足通信、遙感需求,能節(jié)約軌道資源并降低系統(tǒng)部署與維護(hù)成本??紤]到通信與感知對(duì)系統(tǒng)具有不同的要求,一體化系統(tǒng)的重要設(shè)計(jì)目標(biāo)之一是進(jìn)行系統(tǒng)資源的分配以權(quán)衡通信與感知各自的需求。具體而言,它包括分配功率、時(shí)域傳輸資源(持續(xù)時(shí)間與周期)、頻域資源(信號(hào)帶寬)、波束資源(波束方向、形狀)以滿足感知精度、感知范圍、通信速率、時(shí)延、吞吐量等多方面的指標(biāo)。在定位功能集成方面,3GPP發(fā)布的TR 38.821報(bào)告中指出,地面NR接口有望支持包含低軌衛(wèi)星的非地面網(wǎng)絡(luò)。在現(xiàn)有NR標(biāo)準(zhǔn)定義的基礎(chǔ)上,用于信道估計(jì)的參考信號(hào)(如SRS以及同步信號(hào)模塊SSB)對(duì)于收/發(fā)端是已知且通常是固定的,可以用于位置感知。如文獻(xiàn)NR為基礎(chǔ),增加了定位資源塊PRSB,并通過(guò)在同步信號(hào)模塊中增加PRSB的配置信息設(shè)計(jì)了通信參考信號(hào)模塊CRSB,其兼容原有時(shí)頻同步功能。用戶可根據(jù)CRSB按原有的通信方式進(jìn)行接入,如果有位置感知需求則根據(jù)CRSB所含的PRSB配置信息對(duì)來(lái)自多個(gè)衛(wèi)星的PRSB模塊進(jìn)行測(cè)量。未來(lái)進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)還需要對(duì)現(xiàn)有的信號(hào)結(jié)構(gòu)作出必要調(diào)整,并改進(jìn)物理層控制流程。


4.2??靈活的通感融合體系架構(gòu)


多顆融合衛(wèi)星的靈活組網(wǎng)是遙感系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全球?qū)崟r(shí)觀察、低時(shí)延遙感信息傳輸?shù)年P(guān)鍵。然而,對(duì)于低軌衛(wèi)星而言,多星組網(wǎng)面臨著網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涓邉?dòng)態(tài)、星間鏈路不穩(wěn)定等挑戰(zhàn)。此外,雖然通信遙感融合衛(wèi)星具有多重功能,但考慮到衛(wèi)星功耗以及處理能力限制,需要遙感中心對(duì)遙感、數(shù)據(jù)傳輸?shù)热蝿?wù)在不同衛(wèi)星間進(jìn)行合理統(tǒng)一規(guī)劃,在保證系統(tǒng)對(duì)地觀測(cè)覆蓋范圍的同時(shí)保持對(duì)地通信鏈路的穩(wěn)定,做到對(duì)遙感需求的快速響應(yīng)。


4.3??寬窄波束智能管理


窄點(diǎn)多波束天線具有高增益、可實(shí)現(xiàn)低旁瓣的特點(diǎn),在提供大范圍覆蓋的同時(shí)通過(guò)頻率、極化復(fù)用還可成倍提高衛(wèi)星容量,成為了未來(lái)星載天線的重要發(fā)展方向?,F(xiàn)階段的通信遙感融合試驗(yàn)衛(wèi)星一般采用16根窄波束天線。此外,在衛(wèi)星通信標(biāo)準(zhǔn)(如DVB-S2X)中,已經(jīng)考慮擴(kuò)展符號(hào)信噪比的研究范圍以支持Ka頻段多波束天線,同時(shí)還對(duì)多波束雙色復(fù)用、四色復(fù)用方式下的系統(tǒng)容量進(jìn)行了評(píng)估。結(jié)果表明,隨著復(fù)用方式由四色轉(zhuǎn)為雙色、接收天線口徑由45 cm增加至1 m,系統(tǒng)容量由C/N轉(zhuǎn)為C/I受限,這意味著波束間干擾將嚴(yán)重影響系統(tǒng)性能的提升。因此對(duì)于多波束系統(tǒng)而言,需要進(jìn)行時(shí)域、頻域、空域、功率域的多維度系統(tǒng)性能優(yōu)化。


4.4??軟件定義可重構(gòu)載荷


通信遙感融合需要星上靈活的載荷調(diào)整能力。軟件定義可重構(gòu)載荷可按需配置衛(wèi)星功能,提供了一種理想的解決方案。通過(guò)可編程硬件和網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化,地面可實(shí)時(shí)上注更新融合衛(wèi)星任務(wù)。在星載軟件控制器的幫助下,衛(wèi)星資源能靈活重組重用、載荷功能可快速重構(gòu),滿足了各種任務(wù)的要求。搭載可重構(gòu)載荷的衛(wèi)星可以被在軌編程從而提供通信、遙感圖像智能處理、數(shù)據(jù)路由轉(zhuǎn)發(fā)等多種服務(wù),能最大限度提高硬件集成度、縮短任務(wù)響應(yīng)時(shí)間。

5 結(jié)束語(yǔ)

為滿足未來(lái)大量、低時(shí)延遙感信息服務(wù)要求,遙感系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)需要不斷演進(jìn)。通過(guò)與通信系統(tǒng)的融合,遙感系統(tǒng)可真正實(shí)現(xiàn)“即感即傳、全球覆蓋”。本文通過(guò)融合在軌任務(wù)調(diào)度與信息資源智能分發(fā)、高速綜合信號(hào)處理與模塊管理、地面站網(wǎng)資源融合管控等關(guān)鍵技術(shù),提出了以低軌通信遙感融合衛(wèi)星為基礎(chǔ)的通信遙感融合系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),介紹了該架構(gòu)下遙感信息服務(wù)方式。業(yè)界目前暫無(wú)公開(kāi)通信遙感融合試驗(yàn)的成功案例,本文依據(jù)此架構(gòu)設(shè)計(jì)了通信遙感融合試驗(yàn),并詳細(xì)介紹了其中的衛(wèi)星平臺(tái)載荷、地面站硬件組成。最后探討了未來(lái)發(fā)展在通信遙感一體化、多星組網(wǎng)、波束管理、軟件定義可重構(gòu)載荷等方面面臨的技術(shù)挑戰(zhàn),希望能促進(jìn)國(guó)家、行業(yè)對(duì)空天地海一體化的研究與建設(shè)。



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